4 raisons de choisir l’électroérosion par enfonçage pour vos pièces automobiles

Découvrez l’étude de cas de Concours Mold!

MOINS DE PIÈCES

Réduit le nombre de pièces nécessaires pour fabriquer les carrosseries des voitures.

MOINS DE COÛTS

Réduit les coûts de fonctionnement, les coûts de fabrication, la taille de l’usine et, par conséquent, ses coûts de fonctionnement.

Une flexibilité maximale

Une flexibilité sans précédent pour adapter chaque unité aux besoins individuels de chaque client grâce à sa conception modulaire.

MOINS DE TEMPS

Réduit le temps de production de moitié en incorporant une double tête dans la machine, comme celle de notre modèle IRIST10.

VIDÉO

\ VIDÉO

\ PRINCIPALES APPLICATIONS

\ Enceinte

Type de graphite: EDM-3
Durée totale: 43 heures
Rugosité finale: 18 VDI
Surface de l’enceinte: 350 cm²
Le dégrossissage et la finition se font avec une seule électrode

\ Rainures

Taille de l’électrode : 40 x 1,5 mm.
Matériau de l’électrode : Graphite moyen.
Matériau de la pièce : acier.
Profondeur de la cale : 35 mm.

\ Matrice de forgeage

Matériau de base : acier traité
2 électrodes : graphite EDM100
Profondeur d’érosion : 10 mm
Rugosité finale obtenue : 25 VDI (1,80 µm Ra)
Tolérance de la cavité obtenue +/- 0.03 Générateur de 400 A.

\ Matrice de débitage

Matériau de base : acier traité
Diamètre du fil : Ø 0,25 mm
Nombre de coupes : une coupe et deux révisions
Rugosité finale obtenue : 16 VDI (0,63 µm Ra)

\ Rainures

Profondeur : 35 mm
Finition : 24 VDI
Matériau de l’électrode : Graphite
Nombre d’électrodes : 2
Angle de l’électrode : 1,4º par côté
Épaisseur : 1,4 mm